فريق

ديفيد جيني، الرئيس التنفيذي والملكية المشتركة

في سن المراهقة، يقوم ديفيد بالرحلات والترتيب وأي مغامرات أخرى في أي مكان. الدراجة النارية، فقط، ليست جزءًا من حياتك. كل التغيير عندما يمكن أن تحصل إيزابيل على مستقبلها على سيارة هوندا CM125 القديمة لإكمال 18 درجة. لقد كان ذلك بسبب عدم النضج تمامًا، لكنه لا يبدو ذكيًا في ركوب دراجة نارية وقيادة دراجة هوائية. نظرًا لأن ديفيد يحمل دراجة نارية قديمة وصغيرة الحجم Kawasaki KMX 125 ويبدأ رحلة في رحلة إلى عالم هذه الدراجة النارية الصغيرة. بعد رحلة أولى في الصحراء التونسية بدراجة نارية 125 سم مكعب، مر ديفيد بدراجة KTM 640 Adventure، التي تمكن من الوصول إلى الميناء بطريقة تمكنه من اجتياز جبال الألب والصحراء والمناطق النائية الأسترالية. تم تعديل هذا المنتج بواسطة KTM 690 Enduro R.

ستيفانو بوشر، التسويق المسؤول والملكية المشتركة

بدأ شغف ستيفانو بالدراجة النارية منذ 6 سنوات، عندما قاد سيارته الأولى ياماها PW50 وبدأ في عدم القيام بأي شيء. في 18 عامًا، تم التوجيه القانوني لـ Yamaha DT 125 R على طول الطريق. بعد الكثير من الدراجات النارية، لمزيد من القوة في السياحة والدراجات النارية الكلاسيكية، أو توجيه سيارة BMW R 1200 GS التي تستخدم بشكل أساسي لقضاء المزيد من الوقت. لمزيد من الحوادث على الأرض، هناك أيضًا KTM 690 Enduro في أسطولها. في السنوات الأخيرة، سافرت في أكثر من 20 دولة في أوروبا، من ألبانيا إلى أيرلندا، وكنت أتوقع أن يكون هناك العديد من الأشخاص الآخرين الذين لم يأتوا بعد في المستقبل.

ماركوس راش، مسؤول المبيعات

يقود ماركوس دراجة نارية عندما كان عمره 18 عامًا. عصر البداية في السفر مع كاواساكي ZR-7S. تم إنشاء هذه الجولة الأولى من أفضل الأماكن في النرويج وجذب القضيب الأيبيري إلى Gibilterra، بالإضافة إلى كابو دا روكا في بورتوجالو، ومن جديد إلى Dune du Pilat في Guascogna في فرنسا. إن الرغبة في استخدام البطارية الحارسة مع الدراجة النارية تنمو وتبدو وكأنها سيارة سوزوكي DL 650 V-Strom. Con essa è andato nei Pirenei، في كورسيكا وني بلكاني. تم ابتكار الإيقاعات تدريجيًا بشكل أكثر إثارة وإتمام رحلة بشاحنة صغيرة بحجم 250 سم تجوب شمال تايلاند، مما أدى إلى توجيه أي شيء إلى المزيد من الأرجل. في النهاية، يرشد ماركوس KTM 690 Enduro R إلى طريقته ومساراته وبداية 2021 مع فريق Enduristan.

جوناس دي لورينزو، صانع المنتج

Incontra Jonas، سائق دراجة نارية متحمس كان مغرمًا بالدراجات النارية يبلغ من العمر 14 عامًا ولم يعد يعتمد على الآخرين. لقد بدأت رحلتها بتخصيص Puch X30 NS وقامت بنقل KTL LC4 لأخوتها إلى المنطقة. في مسيرة السنوات الماضية، عشقت دليل الريف وتزايدت باستمرار، وتنقل من إندورو في إندونيسيا إلى جولة الريف في إيطاليا وفرنسا والميسكو. جوناس ينضم إلى فريق إندورستان في عام 2023 وهو دائمًا يرغب في مواجهة ثقة جديدة. لقد تم مؤخرًا إضافة مضمار مسطح إلى مجموعتهم، حيث يتنافس العديد من الدراجات النارية على Husqvarna 701 ويواجهون أرضًا أصعب على Husqvarna TE 300i. إذا كنت تدرس المكتبة في الأغنية أو توزع الممرات الهادئة، فإن شغف جوناس بالدليل الموجه لا يدرك حدوده.

جويل موهني، مسؤولة الشؤون المالية

لم تعد حياة جويل في حالة جيدة جدًا بسبب ركوب الدراجات النارية في باساتو. سيرشدك سائق مراهق ويرشدك أيضًا إلى توجيه دراجة نارية متجددة بالتبعية.
خلال أشهر جولتهم في العالم، استخدموا وسيلة نقل بالدراجات النارية لالتقاط مسافة أقصر في أسلوب أكثر مغامرة ممكنة وطويلة من السياحة الكلاسيكية القديمة. لقد أفسدت رغبتهم في السفر إلى أقرب منطقة ممكنة من السكان المحليين وفي المنطقة على الأقل.
انضمت جويل إلى فريق Enduristan في نهاية عام 2020، وهي الآن من أكبر عدد ممكن من الأشخاص الذين يرشدون دراجة نارية في يوم من الأيام.

بيسيم ويلر، Contabile Finanziaria

Finora Besime لا تملك سيارة كبيرة تجرها مع الدراجة النارية. والده لديه Pony GTX الذي يرشده بسرعة ويعطيه الكثير. Vorrebbe provare di new this emozione. إن أن تكون في عالم الدراجات النارية يعني الحرية الكاملة ويمكن اختبار الجميع. «Ammiro le persone che superano i propri Limiti e rendono possibile l'impossibile. شعاري المفضل هو أن يكون زوجك مفيدًا في هذا الأمر: لا داعي للقلق ولا يستمتع بالمتعة. "توجيه إندورو دائمًا ما يكون بمثابة فكرة ستحقق نقطة معينة." قبل المشاركة في فريق Enduristan في العام 2021 وعدم رؤية وقت التحسن وفقًا لمعرفتهم بعالم الدراجات النارية.

الملكية

إن التحمل هو الآن ملكية خاصة للمؤسسين ديفيد وإيزابيل جيني وكريستوف فون أو ومسؤول التسويق لدينا ستيفانو بوشر.